いろいろ
ハンドレアード個体と言えどいろいろ大変です。
いえ、ハンドレアード個体だからこそ、諏訪流の基本的な調教法のみでは対処できない個体も多く、据前自身が考えなきゃならんことが多いと言えます。

あっさり
「発信機を壊される」と言ってもアンテナだけですが・・・
念入りな羽繕いの時に飛礫は、発信機をいじり倒す。
使い始めて、数日でひん曲がっていました。
で、本日あまりにひどいので・・・
外して、アンテナを取り替える。
接続部分はヒートチューブにて・・・

本日、駐車場に放置されていた河童四号機が引き取られて行くことになりました。
飛礫を飛ばしている・・・しかも、箱太郎の裏へ逃走中でしたので・・・毎度のことなので、それそのものにはそんなに焦りはしないのですが、そっちはかみさんにオープンスペースに居てもらい・・・対処！
なんで少し焦ったかと言うと、８６についてたバケットシートやフロアマット等を河童四号機に載せていたから・・・

飛礫/つぶて・・・下がる
かなり肉色が下がりました。
これ以上は下げないつもり・・・もちろん危ないとかそんなレベルではありません。
で、昨日の定量の２倍近くを使い、渡りとルアーでの「振り鳩/ふりばと」を行いました。
昨日まで、たるかった餌合子への反応も最後までほぼ落ちることなく・・・・
明日、上がると厄介ですが、下がる、下がらない程度なら・・・良いんですが・・・

昨年から２年目の飛礫ですが、あくまで人工授精用のメスとしての購入、在庫が目的です。
まぁ、置いとくだけではもったいないので、また神滝を繁殖にまわしたので・・・との理由があります。
要は「獲りたいだけ」なら神滝で良い訳で・・・

昨年、キジは全然ダメだった飛礫ですが今年はそこをなんとかしときたい。まぁそんなに上手くは行かないんですが・・・

飛礫/つぶて
餌量を調整してもなかなか肉色が下がらず、本日やっと・・・
その分の運動量と体力などなど・・・なかなか進みません。

河童六号機
先日、オイルの減りが早い五号機を・・・
「もう少し大丈夫だろう」とオイルを足すのを先伸ばしにしていたら、ガラガラガラ・・・終わりました！！
まぁ、１０万ｋｍ走行済みの状態で譲り受け、すでに２５万ｋｍで、あちこちガタがきていましたので、そろそろとは思っていましたが、３月に車検を受けたので、少しもったいない気は・・・

車屋さんに相談し、長野から１１年落ちで走行１万３千ｋｍの同じタウンエースノアを六号機として迎える予定に・・・